Elektrisch vervoer is hot: de eerste modellen komen op de markt; overheden zetten stimuleringsprogramma’s op en de laadinfrastructuur schiet uit de grond. Nuon zit als energieleverancier natuurlijk bovenop die ontwikkelingen. Daarnaast is Nuon een (grote) werkgever die ook in haar bedrijfsvoering zo duurzaam mogelijk wil opereren. Een van de elementen in de bedrijfsvoering is het vervoer van de medewerkers.
Nuon stimuleert dan ook het OV-gebruik, echter een paar locaties zijn niet optimaal bereikbaar vanaf een station. Nuon organiseert dus pendelvervoer tussen station en vestiging.
De Nieuwe Koetsiers vindt het niet meer dan logisch dat pendelvervoer elektrisch moet. Want juist bij pendelvervoer is het voordeel (geen lokale uitstoot van schadelijke stoffen in dichtbevolkte omgeving) het grootst en is het ‘grote nadeel’ (een beperkte actieradius) geen probleem. Daar komt bij dat er een betaalbaar, betrouwbaar en ruim elektrisch voertuig op de markt is gekomen: de
e-wolf.
Nuon gelooft ook in de elektrische pendel, zeker als die bestuurd wordt door De Nieuwe Koetsiers. Want dan is de pendel ook sociaal duurzaam en is het kostenniveau vergelijkbaar met de conventionele oplossing (taxi-dieselbusjes).
Per 1 maart rijdt De Nieuwe Koetsiers de pendeldienst van Nuon, al zijn de elektrische voertuigen nog in bestelling….wordt vervolgd dus!
